Monthly Archives: Lipiec 2023

Na mój wniosek NIK skontroluje budowę kanału przez Mierzeję

Senator Jerzy Wcisła informuje, że na jego wniosek Najwyższa Izba Kontroli (NIK) przeprowadzi kontrolę w celu wykrycia nieprawidłowości związanych z realizacją Kanału przez Mierzeję Wiślaną. Dodatkowo, NIK skontroluje również decyzje dotyczące zakończenia Kanału 900 metrów przed Elblągiem.

Inicjatywa skontrolowania przekopu Mierzei i doprowadzenia toru wodnego do Elbląga wyszła od senatora Jerzego Wcisły. Pomimo wieloletnich wysiłków, nadal brakuje satysfakcjonujących odpowiedzi na pytanie, dlaczego Kanał przez Mierzeję Wiślaną kończy się 900 metrów przed nabrzeżami przeładunkowymi portu, co wyklucza jego wykorzystanie transportowe. – Ta nierozwiązana kwestia stanowi zagadką nie tylko dla mnie, ale także dla mieszkańców naszego miasta i całego regionu – mówi Wcisła.

Elbląski parlamentarzysta domaga się wyjaśnień i jest przekonany, że kontrola NIK przyczyni się do zmiany decyzji i doprowadzenia Kanału przez Mierzeję do portu w Elblągu. Tylko w ten sposób ta droga wodna będzie mogła być wykorzystana transportowo. Równocześnie, oczekuje, że wskutek kontroli konsekwencje prawne poniosą osoby wykorzystujące tę inwestycję, o wartości 2 miliardów złotych, do celów politycznych.

– Szantażowanie Elbląga i wykorzystywanie Kanału przez Mierzeję jako narzędzia politycznego są niedopuszczalne – podkreśla senator Wcisła. – Stanowczo sprzeciwiam się temu. Inwestycje o takim znaczeniu powinny służyć całemu społeczeństwu, a nie być wykorzystywane przez jednostki czy grupy polityczne. Tym bardziej, że analizy, które przeprowadziłem wykazują, że port w Elblągu – po prawidłowym wykonaniu inwestycji – szybko osiągnie przeładunki na poziomie ok. 2 mln ton rocznie. To oznacza m.in. ok. 700 nowych miejsc pracy w Elblągu.
Senator Jerzy Wcisła zapewnia, że będzie monitorował postępy w tej sprawie i na bieżąco informował o kolejnych krokach podejmowanych przez NIK.

Przypilnujesz z nami wyborów? Dołącz do nas.

Od Pasłęka rozpoczęliśmy akcję „Dołącz do nas. Pilnuj wyborów”. Chcemy, by w każdej komisji była osoba, która będzie pilnowała prawidłowości przebiegu wyborów i liczenia głosów.

W Pasłęku towarzyszyli mi: Wiesława Włodarczyk, Karol Bidziński, Paweł Marchlewski i Dorota Wcisła. Serdecznie dziękuję za wspólną pracę. Wiele osób mówi nam, że rzeczywiście boją się, że będą próby sfałszowania wyborów i trzeba pilnować ich przebiegu. Kilka osób zadeklarowało chęć przyłączenia się do akcji „Pilnuję wyborów”. Po rozmowach z mieszkańcami, przy lodach podsumowaliśmy niedzielną akcję.

Rola telewizji lokalnych w debacie publicznej

Dzisiaj (5 lipca) w Senacie spotkaliśmy się z twórcami lokalnych telewizji i parlamentarzystami, aby dyskutować o znaczeniu telewizji lokalnych dla demokracji i lokalnych społeczności.

W trakcie debaty przedstawiono kilka wartościowych propozycji, które mogą przyczynić się do skuteczniejszego wypełniania misji lokalnych telewizji. Zabierając głos podkreśliłem, że należy stanowczo bronić mediów lokalnych, tak samo jak broni się demokracji. Zaznaczyłem, że telewizje lokalne konkurują z telewizją publiczną, której budżet wynosi blisko 3 miliardy złotych. Trzeba wypracować system finansowania małych telewizji, który pozwoli im realizować misję, ale też być niezależnym od rynku reklamodawców i od polityków. Elbląg za sprawą Truso.tv (dawniej Telewizji Elbląskiej) ma wieloletnie tradycje w obszarze telewizji lokalnych. Cieszę się, że w tej dyskusji wypowiedzieli się Juliusz Marek – twórca elbląskiej telewizji oraz Piotr Marek, prezes Truso.tv

Dyskusja odbyła się w ramach ogólnopolskiej akcji „Ratujmy telewizje lokalne”. Organizatorami akcji są: Polska Izba Komunikacji Elektronicznej, Stowarzyszenie Polskie Telewizje Lokalne i Regionalne oraz PIKSEL – Polska Fundacja Wspierania Rozwoju Komunikacji.

Zawiadamiam Najwyższą Izbę Kontroli

Złożyłem wniosek do Najwyższej Izby Kontroli o skontrolowanie działań związanych z budową drogi wodnej w ramach Kanału Żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną.

Cała ta hucpa ze zbudowaniem kanału przez Mierzeję, którego założeniem było od zawsze połączenie portu w Elblągu z morzem, jest po to, aby przejąć port w Elblągu. Rząd dziś robi na tym polityczną, łajdacką kampanię, że jedyną szansą dla portu w Elblągu jest przekazanie go państwu – mówił senator Jerzy Wcisła konferencji prasowej w elbląskim porcie.

Senator poinformował o złożeniu do Najwyższej Izby Kontroli wniosku o skontrolowanie budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską oraz analizy działań osób w Ministerstwie Infrastruktury i w Urzędzie Morskim w Gdyni na rzecz realizacji tej ustawy. Chciałbym, aby kontrolerzy NIK zbadali, czy przy budowie przekopu zachowano zasady gospodarności, legalności, celowości i rzetelności. Już w 2017 r., kiedy podejmowano ustawę o budowie kanału przez Mierzeję, oszukano parlamentarzystów. Byli oni przekonani o tym, że podejmują ustawę o budowie drogi wodnej, która połączy ten port z Bałtykiem. Nikt nie miał do tego wątpliwości – kontynuował Jerzy Wcisła. Termin kontroli NIK na razie nie jest znany.

^{źródło: portel.pl}