Senator Jerzy Wcisła: Przekop Kanału będzie jak autostrada bez zjazdów!
Senator Jerzy Wcisła apelował na temat modernizacji portu elbląskiego. Statki przepływające przez Mierzeję (po wykonaniu przekopu) nie będą mogły wpływać do Elbląga i zostać rozładowane, gdyż port nie jest do tego przystosowany! Zdaniem Senatora, rząd PiS bardzo lekko podchodzi do tematu i nie zamierza poczynić żadnych realnych działań. Przecież Elbląga nie stać na to żeby z własnej kieszeni wydać 150 mln zł na modernizację portu!
Przekop przez Mierzeję Wiślaną mógłby pięknie przyczynić się do rozwoju naszego miasta. Jednak nic takiego się nie stanie, jeśli Elbląg nie będzie odpowiednio przygotowany na stojące przed nim możliwości. Senator Jerzy Wcisła apelował do rządu PiS o podjęcie mądrych działań:
Do Elbląga nie będą mogły wpływać statki o nośności 3 tys. ton i rozładowywać towaru
Kanał kończy się przed portem w Elblągu! Jak można wybudować kanał którym będą mogły pływać statki o nośności statków do 3 000t, ale które nie będą mogły wpływać do portu w Elblągu? To po co one mają pływać tym kanałem? Gdzie będą rozładowywane? Jaki jest sens budować kanał, bez inwestycji w port w Elblągu?
Modernizacja kanału ma kosztować 150 mln zł. Ta kwota przerasta Elbląg!
Sprawozdawca PiS w Elblągu, odnośnie specustawy (nt. Przekopu przez Mierzeję) tłumaczy, że miasto samo może zmodernizować port ponieważ jest on komunalny. Modernizacja kosztuje 150 mln zł. Dla takiego miasta jak Elbląg, takie pieniądze są niewyobrażalne. To trzy lata wyjęte z inwestycji w miasto! Miasto tego ciężaru nie udźwignie!
Budowanie kanału z którego nigdzie nie można wpłynąć, to jak budowanie autostrady bez zjazdów. Wiele osób się pyta czy rząd PiS-u rzeczywiście chce ten kanał budować?
Inwestycja w przekop, to chluba rządu PiS w całej Polsce, a nie tylko lokalnych władz. Dlaczego zatem do tematu modernizacji portu w Elblągu podchodzi się lekceważąco, pomniejszając jego znaczenie?
