Są cele, które można zrealizować siłą indywidualnej aktywności i przedsiębiorczości. Większość spraw wymaga jednak pozyskania sojuszników. W Senacie nadchodzącej kadencji mamy dużą szansę na uzyskanie większości demokratycznej, która pozwoli pracować skutecznie dla Elbląga, regionu i praworządności.

To szansa dla celów, które określiliśmy w programie Koalicji Obywatelskiej i w programach regionalnych oraz lokalnych. Poniżej przedstawiam te cele, które stawiam sobie indywidualnie, jako realne wyzwanie.

1.MAŁY RUCH GRANICZNY (MRG) rozszerzony i dla całego regionu. Tereny przygraniczne, tracą, bo są peryferyjne, ale mogą zyskiwać, bo sprzyja temu styk różnych rynków, kultur, społeczności. Nie ma też nic złego w handlu przygranicznym. Wiele dzisiejszych firm zaczynało od tzw. „szczęk”,w których sprzedawano towar z Berlina. Dlatego zrobię wszystko, by MRG nie tylko przywrócić, ale objąć nim całe nasze województwo i rozszerzyć o morskie przejścia graniczne, by ułatwić turystykę wodną.

2.ELBLĄG Z GDAŃSKIEM W JEDNYM OBSZARZE METROPOLITARNYM
Ta idea, korzystna dla Elbląga ma już na Pomorzu wielu sympatyków, z którymi łączy mnie takie samo myślenie o Polsce. Przeforsujemy ją, a jednym z pierwszych efektów będą szybkie połączenia komunikacyjne. Ważne: współpracy z Gdańskiem nie przeszkadza fakt, że oba miasta leżą w innych województwach.

3.PRZYWRÓCENIE BEZPIECZEŃSTWA PRZECIWPOWODZIOWEGO
Program zabezpieczenia przeciwpowodziowego Żuław musi zostać przywrócony, a wraz z nim zaniechane przez obecny rząd zadania: zabezpieczenie Bulwar Zygmunta Augusta, wzmocnienie wałów w Nowakowie i wokół Zalewu Wiślanego oraz budowa zbiorników retencyjnych w Elblągu: na Srebrnym Potoku i na potoku Dębica. Wartość tych inwestycji to ponad 130 mln zł. Trzy kolejne cele mogą być trampoliną rozwojową dla Elbląga, pod warunkiem, że zostaną potraktowane odpowiedzialnie, a nie tylko propagandowo. Muszą być rozpatrywane jako jednolita strategia przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu i transportowemu Elbląga i regionu.

4.PORT MORSKI W ELBLĄGU W SIECI EUROPEJSKIEJ
Port w Elblągu jest ujęty w sieci europejskich portów śródlądowych. Należy do prowadzić do realizacji Konwencji AGN, którą Polska podpisała, ale nie realizuje. By tak się stało musi być wykonany kanał przez Mierzeję łącznie z przystosowaniem portu oraz połączeniem portu z Wisłą, a Wisły z Dnieprem oraz przez Wartę i Noteć z Odrą, Dunajem i zachodnią Europą. To są warunki dla IV portu RP, przeładunków na poziomie 1-2 mln ton, 700 nowych miejsc pracy i wykorzystania walorów turystycznych Zalewu Wiślanego (kolejne 2.000 miejsc pracy)!

5.SZYBKA KOLEJ ŁĄCZĄCA ELBLĄG Z GDAŃSKIEM I WARSZAWĄ
Pomysł obecnego rządu, by szybką koleją z Gdańska do Warszawy jeździć przez Grudziądz i Włocławek należy natychmiast wyrzucić i zastąpić koncepcją: Gdańsk – Elbląg – Iława – Warszawa.

6.SZYBKIE UKOŃCZENIE DROGI S16, która połączy porty w Gdańsku i Elblągu z Via Carpatią, a przez nią z rynkami Europy wschodniej i południowej. Obecny rząd wydaje się bardziej zatroskany rozwojem Kłajpedy niż Gdańska i Elbląga.

Proszę o Wasze wsparcie. Proszę o Wasz głos. Zapewniam, że rozliczę się z powierzonego mi zaufania.