W Senacie powstał Zespół Monitorowania Praworządności, którego pierwszym działaniem było sprawdzenie, jakie skutki – osobowe i finansowe – pociągnęła za sobą reforma oświaty. — Dane ze Związku Nauczycielstwa Polskiego wskazują że reforma zaowocowała zwolnieniem około 6,5 tysiąca nauczycieli. 12 tysięcy pedagogów zmieniło także zakres swojej pracy: obniżono im pułap pracy a co za tym idzie także zarobki. 5 tysięcy nauczycieli pracuje w innych szkołach, a 2 tysiące poszło na urlopy zdrowotne lub wcześniejsze emerytury — wyliczał senator Jerzy Wcisła, podczas poniedziałkowej (30.10) konferencji prasowej. Ministerstwo Edukacji Narodowej odpiera argumenty twierdząc, że liczby są zawyżone, a według ich danych w ciągu najbliższych dwóch lat powinno przybyć 10 tysięcy nauczycielskich stanowisk. — Urzędnicy ministerstwa twierdzą, że ciągle liczą skutki reformy. Chcąc im w tym pomóc wystąpiliśmy do Najwyższej Izby Kontroli o kompleksowe zbadanie stanu i skutków reformy oświaty. Chcemy wiedzieć, ilu nauczycieli straciło pracę lub dla ilu zmienił się jej zakres bądź charakter. Chcemy także znać koszty, jakie poniosły samorządy w związku z reformą. Czekamy na raport — mówi. Jerzy Wcisła przewodniczy także Parlamentarnemu Zespołowi Rozwoju Dróg Wodnych, który całkiem niedawno rozpoczął swoje prace. Podstawowym obszarem działania zespołu będzie żegluga śródlądowa, turystyczna i transportowa, bez pomijania innych aspektów związanych z rzekami i kanałami, takich jak: bezpieczeństwo powodziowe, energetyka czy ekologia. Zespół będzie współpracował z ekspertami złożonymi z naukowców, działaczy i osób zaangażowanych w sprawy rozwoju dróg wodnych, którzy będą doradzali także w sprawach dotyczących Elbląga i inwestycji związanej z budową kanału przez Mierzeję Wiślaną. — Musimy bowiem zbudować sieć dróg śródlądowych, by Elbląg po przekopie nie był jedynie portem docelowym dla żeglugi towarów, ale Warszawa, Bydgoszcz czy dalej – Europa Zachodnia. Rząd PiS wprawdzie podpisał konwencję AGN i zadeklarował gotowość rozwijania i rewitalizacji polskich dróg wodnych, ale okazało się, że międzynarodowa droga wodna E 70, która jest ważna dla portu elbląskiego, nie będzie zrobiona — komentuje senator. W 2011 roku został złożony wniosek o rewitalizację drogi E70 do klasy 2, czyli gwarantującej pływanie jednostką o zanurzeniu 1,6-1,8 metra. — Dziś słyszymy, że zamiast o rewitalizacji drogi trzeba myśleć o budowie kanału lateralnego, czyli zbudowaniu nowej rzeki. Badań nie ma, nikt nie wie, ile to będzie kosztowało i czy w ogóle jest woda na to, żeby taki kanał w Polsce powstał. To równa się temu, że na chwilę obecną nie ma koncepcji na to, żeby port elbląski połączyć ze śródlądziem — dodaje Jerzy Wcisła. Senator złożył także do Zbigniewa Ziobry, Ministra Sprawiedliwości wniosek o wycofanie się ministra z decyzji odwołującej sędziego Marka Omelana ze stanowiska prezesa Sądu Okręgowego w Elblągu. Według senatora zastosowany tryb odwołania doprowadził do sytuacji, w której osoba obwiniana i ukaraną utratą stanowiska nie była o tej decyzji poinformowana ani tym bardziej wysłuchana. Jerzy Wcisła wskazuje, że metody te przypominają bardziej średniowieczne „polowania na czarownice”. — W ten sposób pan minister łamie podstawową zasadę sprawiedliwości mającą swoje korzenie w starożytnym Rzymie i po wyłomie w średniowieczu, na trwale obecna jest jako filar cywilizacyjnych zasad. Marek Omelan to sędzia z 40 letnim nienagannym stażem pracy w wymiarze sprawiedliwości. Dlatego proszę o przeprowadzenie normalnej, zgodnej ze standardami procedury ustalenia faktów w tej sprawie — kończy senator.